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Ford Explorer 2010

Cararam archive 1 654 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2010 Ford Explorer. Sur la base de 1 573 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 550 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 897 relevés certifiés est de 163 539 mi. Les enregistrements s’étendent de 8 mai 2019 à 1 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Explorer 2010. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Explorer 2010.

Données d’enchères

1 654
Lots archivés
1 573
Enchères finales enregistrées
550 $US
Enchère finale médiane

1 573 enregistrements

712 $US
Enchère finale moyenne

1 573 enregistrements

400 $US – 900 $US
Fourchette d’enchères typique
15 $US / 7 650 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
163 539 mi
Compteur médian

897 enregistrements

95%
Lots avec clés
65% / 35%
Copart / IAAI
8 mai 2019 – 1 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 50%
  • Latéral — 12%
  • Arrière — 9%

Explorer années

Ford modèles

2010 Ford Explorer XLT
400 $US
Vendu

2010 Ford Explorer XLT

1FMEU7DE3AUA43715 Copart 99593895

220 660 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • AWD
  • Clés
13 janv. 2026 Chicago North, IL, USA

Vérifiez n’importe quelle 2010 Ford Explorer avant d’acheter

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

1 654 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 8 mai 2019 à 1 oct. 2026.

Sur 1 573 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 550 $US et la moyenne de 712 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 50% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 897 enregistrements est de 163 539 mi.

Chaque lot Ford Explorer 2010 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.