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Ford Explorer 2006

Cararam archive 1 852 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2006 Ford Explorer. Sur la base de 1 755 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 450 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 897 relevés certifiés est de 175 857 mi. Les enregistrements s’étendent de 10 mai 2019 à 6 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Explorer 2006. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Explorer 2006.

Données d’enchères

1 852
Lots archivés
1 755
Enchères finales enregistrées
450 $US
Enchère finale médiane

1 755 enregistrements

540 $US
Enchère finale moyenne

1 755 enregistrements

325 $US – 650 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 3 550 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
175 857 mi
Compteur médian

897 enregistrements

94%
Lots avec clés
58% / 42%
Copart / IAAI
10 mai 2019 – 6 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 44%
  • Arrière — 13%
  • Latéral — 12%

Explorer années

Ford modèles

2006 Ford Explorer Eddie Bauer
Vendu

2006 Ford Explorer Eddie Bauer

1FMEU64E46UA79043 Copart 47639595

208 849 mi · Généralisés · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
12 mars 2025 Sun Valley, CA, USA

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

1 852 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 10 mai 2019 à 6 oct. 2026.

Sur 1 755 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 450 $US et la moyenne de 540 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 44% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 897 enregistrements est de 175 857 mi.

Chaque lot Ford Explorer 2006 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.