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Ford Explorer 2005

Cararam archive 1 290 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2005 Ford Explorer. Sur la base de 1 229 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 375 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 591 relevés certifiés est de 183 523 mi. Les enregistrements s’étendent de 13 mai 2019 à 29 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Explorer 2005. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Explorer 2005.

Données d’enchères

1 290
Lots archivés
1 229
Enchères finales enregistrées
375 $US
Enchère finale médiane

1 229 enregistrements

426 $US
Enchère finale moyenne

1 229 enregistrements

275 $US – 500 $US
Fourchette d’enchères typique
10 $US / 2 900 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
183 523 mi
Compteur médian

591 enregistrements

95%
Lots avec clés
56% / 44%
Copart / IAAI
13 mai 2019 – 29 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 40%
  • Latéral — 14%
  • Arrière — 14%

Explorer années

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford modèles

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2005 Ford Explorer
325 $US
Vendu

2005 Ford Explorer

1FMDU65KX5ZA55346 IAAI 43857056

1 mi · Risque biologique/chimique

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
  • Airbags
4 mars 2026 Houston, TX, USA
2005 Ford Explorer XLT
325 $US
Vendu

2005 Ford Explorer XLT

1FMZU63E25ZA51990 Copart 77440965

166 771 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
3 mars 2026 San Jose, CA, USA

Vérifiez n’importe quelle 2005 Ford Explorer avant d’acheter

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Motifs de VIN

1FMZU73K#5U###### · 215 1FMZU73E#5U###### · 122 1FMZU63K#5U###### · 111 1FMZU73K#5Z###### · 90 1FMZU62K#5U###### · 77 1FMZU73E#5Z###### · 63 1FMZU63K#5Z###### · 33 1FMZU73W#5U###### · 32 1FMDU74W#5U###### · 27 1FMDU73K#5U###### · 26 1FMZU72K#5U###### · 23 1FMZU63E#5Z###### · 22 1FMZU72K#5Z###### · 22 1FMDU75W#5Z###### · 21 1FMZU64K#5U###### · 19 1FMZU74K#5U###### · 19 1FMZU74W#5U###### · 19 1FMDU74K#5U###### · 18 1FMZU62K#5Z###### · 17 1FMZU63E#5U###### · 17 1FMZU63W#5U###### · 16 1FMDU73E#5U###### · 15 1FMDU73W#5U###### · 13 1FMDU75W#5U###### · 13 1FMZU73W#5Z###### · 13 1FMZU75W#5Z###### · 13 1FMDU64K#5U###### · 12 1FMDU74E#5U###### · 12 1FMZU75W#5U###### · 12 1FMDU73K#5Z###### · 11 1FMZU74E#5U###### · 10 1FMDU64W#5U###### · 8 1FMZU62E#5Z###### · 8 1FMZU72E#5U###### · 8 1FMZU72E#5Z###### · 8 1FMDU65W#5U###### · 7 1FMDU63E#5U###### · 6 1FMDU63K#5U###### · 6 1FMZU75K#5Z###### · 6 1FMDU63K#5Z###### · 5 1FMDU63W#5U###### · 5 1FMDU73W#5Z###### · 5 1FMDU74W#5Z###### · 5 1FMDU75K#5Z###### · 5 1FMZU62E#5U###### · 5 1FMZU63W#5Z###### · 5 1FMZU74K#5Z###### · 5 1FMZU74W#5Z###### · 5 1FMDU65K#5Z###### · 4 1FMDU75K#5U###### · 4 1FMZU64K#5Z###### · 4 1FMDU65E#5Z###### · 3 1FMDU72K#5U###### · 3 1FMDU74E#5Z###### · 3 1FMZU64W#5U###### · 3 1FMZU75K#5U###### · 3 1FMDU62K#5U###### · 2 1FMDU64E#5Z###### · 2 1FMDU64K#5Z###### · 2 1FMDU73E#5Z###### · 2 1FMDU74K#5Z###### · 2 1FMDU75E#5Z###### · 2 1FMZU65K#5Z###### · 2 1FMZU75E#5U###### · 2 1FMDU62E#5U###### · 1 1FMDU62K#5Z###### · 1 1FMDU65K#5U###### · 1 1FMDU65W#5Z###### · 1 1FMDU75E#5U###### · 1 1FMZU64E#5Z###### · 1 1FMZU64W#5Z###### · 1 1FMZU65E#5Z###### · 1 1FMZU65K#5U###### · 1 1FMZU65W#5Z###### · 1 1FMZU73E#54###### · 1 1FMZU73K#54###### · 1

Questions fréquentes

1 290 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 13 mai 2019 à 29 sept. 2026.

Sur 1 229 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 375 $US et la moyenne de 426 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 40% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 591 enregistrements est de 183 523 mi.

Chaque lot Ford Explorer 2005 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.