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Ford Explorer 2003

Cararam archive 1 056 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2003 Ford Explorer. Sur la base de 1 023 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 350 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 501 relevés certifiés est de 184 805 mi. Les enregistrements s’étendent de 30 mai 2019 à 1 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Explorer 2003. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Explorer 2003.

Données d’enchères

1 056
Lots archivés
1 023
Enchères finales enregistrées
350 $US
Enchère finale médiane

1 023 enregistrements

390 $US
Enchère finale moyenne

1 023 enregistrements

275 $US – 450 $US
Fourchette d’enchères typique
25 $US / 2 100 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
184 805 mi
Compteur médian

501 enregistrements

93%
Lots avec clés
52% / 48%
Copart / IAAI
30 mai 2019 – 1 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 39%
  • Latéral — 13%
  • Arrière — 13%

Explorer années

Ford modèles

2003 Ford Explorer XLT
425 $US
Vendu

2003 Ford Explorer XLT

1FMZU63K33ZA88372 Copart 60221956

145 101 mi · Mécanique · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
4 sept. 2026 Tampa North, FL, USA
2003 Ford Explorer XLS
425 $US
Vendu

2003 Ford Explorer XLS

1FMZU62KX3UB30518 Copart 85624765

239 214 mi · Latéral · Non réparable

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
24 août 2026 Atlanta East, GA, USA
2003 Ford Explorer XLT
275 $US
Vendu

2003 Ford Explorer XLT

1FMDU73K83ZA05454 Copart 62003146

999 435 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • AWD
  • Clés
21 août 2026 Raleigh North, NC, USA

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Motifs de VIN

1FMZU73K#3U###### · 148 1FMZU73K#3Z###### · 137 1FMZU63K#3U###### · 89 1FMZU63K#3Z###### · 65 1FMZU62K#3U###### · 55 1FMZU62K#3Z###### · 54 1FMZU72K#3U###### · 43 1FMZU72K#3Z###### · 41 1FMZU73W#3Z###### · 36 1FMZU73W#3U###### · 24 1FMDU74W#3U###### · 23 1FMZU74K#3U###### · 20 1FMDU73K#3Z###### · 16 1FMZU64K#3U###### · 16 1FMZU74E#3U###### · 16 1FMDU73K#3U###### · 15 1FMZU74W#3U###### · 14 1FMZU75W#3Z###### · 14 1FMDU74K#3U###### · 11 1FMDU74W#3Z###### · 10 1FMZU63W#3Z###### · 9 1FMDU73W#3Z###### · 8 1FMDU75W#3U###### · 8 1FMDU75W#3Z###### · 8 1FMZU74K#3Z###### · 8 1FMZU74W#3Z###### · 8 1FMZU75K#3U###### · 8 1FMDU75K#3Z###### · 7 1FMDU85W#3Z###### · 7 1FMZU75K#3Z###### · 7 1FMDU63K#3Z###### · 6 1FMDU73W#3U###### · 6 1FMDU74K#3Z###### · 6 1FMZU64K#3Z###### · 6 1FMZU64W#3U###### · 6 1FMDU63W#3Z###### · 5 1FMDU64K#3U###### · 5 1FMZU65K#3U###### · 5 1FMZU65W#3U###### · 5 1FMZU85W#3Z###### · 5 1FMDU65W#3Z###### · 4 1FMZU65W#3Z###### · 4 1FMZU73E#3U###### · 4 1FMZU73E#3Z###### · 4 1FMDU64W#3U###### · 3 1FMDU65K#3Z###### · 3 1FMDU75K#3U###### · 3 1FMDU83W#3Z###### · 3 1FMDU84W#3Z###### · 3 1FMZU63W#3U###### · 3 1FMZU75W#3U###### · 3 1FMZU83K#3U###### · 3 1FMDU62K#3Z###### · 2 1FMDU63K#3U###### · 2 1FMDU63W#3U###### · 2 1FMDU64W#3Z###### · 2 1FMDU83K#3U###### · 2 1FMZU82K#3Z###### · 2 1FMZU83K#3Z###### · 2 1FMZU83W#3U###### · 2 1FMDU62K#3U###### · 1 1FMDU65W#3U###### · 1 1FMDU72K#3U###### · 1 1FMDU72K#3Z###### · 1 1FMDU73E#3Z###### · 1 1FMDU75W#2Z###### · 1 1FMDU83W#3U###### · 1 1FMDU84W#3U###### · 1 1FMDU85W#3U###### · 1 1FMVU73W#3Z###### · 1 1FMZU64W#3Z###### · 1 1FMZU65K#3Z###### · 1 1FMZU74E#3Z###### · 1 1FMZU83W#3Z###### · 1 1FMZU84K#3Z###### · 1 1FMZU84W#3U###### · 1 1FMZU85K#3U###### · 1 1FMZU85K#3Z###### · 1 1FMZU85W#3U###### · 1

Questions fréquentes

1 056 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 30 mai 2019 à 1 oct. 2026.

Sur 1 023 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 350 $US et la moyenne de 390 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 39% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 501 enregistrements est de 184 805 mi.

Chaque lot Ford Explorer 2003 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.