Aller au contenu

Ford Explorer 1998

Cararam archive 465 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1998 Ford Explorer. Sur la base de 432 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 275 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 221 relevés certifiés est de 191 183 mi. Les enregistrements s’étendent de 10 mai 2019 à 18 déc. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Explorer 1998. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Explorer 1998.

Données d’enchères

465
Lots archivés
432
Enchères finales enregistrées
275 $US
Enchère finale médiane

432 enregistrements

298 $US
Enchère finale moyenne

432 enregistrements

200 $US – 375 $US
Fourchette d’enchères typique
10 $US / 1 050 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
191 183 mi
Compteur médian

221 enregistrements

94%
Lots avec clés
52% / 48%
Copart / IAAI
10 mai 2019 – 18 déc. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 31%
  • Arrière — 15%
  • Usure normale — 13%

Explorer années

Ford modèles

Vérifiez n’importe quelle 1998 Ford Explorer avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

Questions fréquentes

465 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 10 mai 2019 à 18 déc. 2026.

Sur 432 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 275 $US et la moyenne de 298 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 31% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 221 enregistrements est de 191 183 mi.

Chaque lot Ford Explorer 1998 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.