Aller au contenu
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

Voitures avec dommages Toit aux enchères

Lots Copart et IAAI passés avec dommages de type Toit. Chaque annonce indique l’enchère finale, les dommages secondaires, le type de titre, le kilométrage, le VIN et les caractéristiques complètes — pour voir à combien se vendent réellement aux enchères les voitures avec des dommages Toit.

53 026
Lots archivés
4 864 $US
Enchère finale moy.
2 700 $US
Enchère médiane
96%
Avec clés
1950–2026
Plage d’années

Autres types de dommages

Avant Arrière Latéral Généralisés Usure normale Petits chocs et rayures Mécanique Eau/inondation Grêle Tonneau Soubassement Vandalisme Incendie Toit Incendie — moteur Risque biologique/chimique Inconnu Vol Dépouillé Reprise de possession Incendie — habitacle Châssis endommagé Électrique Tempête Inondation eau douce Historique de dommages Réparation partielle VIN manquant/altéré Réparation refusée VIN remplacé Prime à la casse
2017 Ford Focus SE
575 $US
Vendu

2017 Ford Focus SE

1FADP3K27HL243723 Copart 65173676

115 533 mi · Toit · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Traction
  • Clés
1 oct. 2026 Chicago North, IL, USA

Vérifiez n’importe quelle voiture avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Questions fréquentes

Cela dépend de la marque, du modèle, de l’année et de la gravité des dommages Toit. Chaque lot ci-dessous affiche son enchère finale exacte, pour évaluer les valeurs réelles du marché.

Cela dépend du coût de réparation par rapport à l’enchère finale et du type de titre. Chaque lot indique le coût de réparation estimé, le titre et le groupe de documents de vente pour vous aider à juger.

La plupart portent un titre salvage ou une mention similaire. Ouvrez un lot pour voir son type de titre exact et son groupe de documents de vente.