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Chevrolet Blazer 2003

Cararam archive 184 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2003 Chevrolet Blazer. Sur la base de 179 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 325 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 84 relevés certifiés est de 164 208 mi. Les enregistrements s’étendent de 26 juil. 2019 à 11 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Chevrolet Blazer 2003. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Chevrolet Blazer 2003.

Données d’enchères

184
Lots archivés
179
Enchères finales enregistrées
325 $US
Enchère finale médiane

179 enregistrements

385 $US
Enchère finale moyenne

179 enregistrements

250 $US – 450 $US
Fourchette d’enchères typique
100 $US / 2 850 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
164 208 mi
Compteur médian

84 enregistrements

92%
Lots avec clés
59% / 41%
Copart / IAAI
26 juil. 2019 – 11 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 42%
  • Latéral — 14%
  • Usure normale — 11%

Blazer années

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Chevrolet modèles

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Motifs de VIN

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Questions fréquentes

184 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 26 juil. 2019 à 11 sept. 2026.

Sur 179 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 325 $US et la moyenne de 385 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 42% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 84 enregistrements est de 164 208 mi.

Chaque lot Chevrolet Blazer 2003 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.