1992 Volvo 900
YV1JS8704N1101976 IAAI 45208710
128.911 mi · Parte delantera
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Volvo 900. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 195.310 mi. Los registros abarcan de 6 de mar. de 2025 a 29 de jun. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Volvo 900 de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Volvo 900 de 1992.
9 registros
9 registros
5 registros
YV1JS8704N1101976 IAAI 45208710
128.911 mi · Parte delantera
YV1JS8707N1054068 IAAI 45200504
81.365 mi · Desgaste normal
YV1JS8713N1099906 IAAI 44023565
255.025 mi · Parte trasera
YV1JS8707N1097082 IAAI 40612065
122.096 mi · Desconocido
YV1JS8836N3074356 IAAI 42253390
195.310 mi · Desgaste normal
YV1JS8704N1101704 IAAI 41884536
151.903 mi · Daño generalizado
YV1JS8839N3093757 IAAI 41888645
105.820 mi · Parte delantera
YV1JS8832N1085799 Copart 50247355
195.527 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
YV1JS8832N3087380 Copart 85488914
307.015 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de mar. de 2025 a 29 de jun. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 225 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 195.310 mi.
Cada lote de Volvo 900 de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.