2003 Toyota Solara SE
2T1CE22P33C021214 Copart 43133959
192.519 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
- Gasolina
- Llaves
Cararam archiva 193 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Toyota Solara. Con base en 181 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 95 lecturas reales es 172.712 mi. Los registros abarcan de 8 de jul. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Toyota Solara de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Toyota Solara de 2003.
181 registros
181 registros
95 registros
2T1CE22P33C021214 Copart 43133959
192.519 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
2T1CF28P53C607188 Copart 44580629
143.468 mi · Lateral · Título de salvamento
2T1CE22P43C023442 Copart 45896549
179.410 mi · Mecánico
2T1CE22P23C025481 Copart 37601399
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2T1CE22P73C020972 Copart 43823629
246.432 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
2T1FE22P03C022723 Copart 38962269
177.014 mi · Desgaste normal · Título limpio
2T1CE22P43C022629 Copart 37267989
999.999 mi · Agua/inundación · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →193 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de jul. de 2019 a 29 de sep. de 2026.
En 181 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 350 US$ y el promedio es 384 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 95 registros es 172.712 mi.
Cada lote de Toyota Solara de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.