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Toyota Avalon de 2005

Cararam archiva 1.628 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Toyota Avalon. Con base en 1.548 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 625 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 792 lecturas reales es 188.810 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 18 de dic. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Toyota Avalon de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Toyota Avalon de 2005.

Datos de subasta

1.628
Lotes archivados
1.548
Ofertas finales registradas
625 US$
Oferta final mediana

1.548 registros

720 US$
Oferta final promedio

1.548 registros

475 US$ – 800 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 6.500 US$
Oferta mínima / máxima
188.810 mi
Odómetro mediano

792 registros

94%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 18 de dic. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Lateral — 14 %

Avalon años

Toyota modelos

2005 Toyota Avalon XLS
550 US$
Vendido

2005 Toyota Avalon XLS

4T1BK36B45U026755 Copart 51983096

251.236 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
28 de jul. de 2026 Kansas City, KS, USA

Revisa cualquier 2005 Toyota Avalon antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.628 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 18 de dic. de 2026.

En 1.548 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 625 US$ y el promedio es 720 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 792 registros es 188.810 mi.

Cada lote de Toyota Avalon de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.