Cararam archiva 487 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2020 Tesla Model S. Con base en 461 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 11.700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 317 lecturas reales es 66.414 mi. Los registros abarcan de 10 de oct. de 2022 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Tesla Model S de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Tesla Model S de 2020.
461 registros
461 registros
317 registros
5YJSA1E27LF359860 Copart 62933132
999.999 mi · Agua/inundación · No reparable
5YJSA1E22LF366229 Copart 62214702
999.999 mi · Agua/inundación · No reparable
5YJSA1E20LF412690 Copart 61712932
999.999 mi · Agua/inundación · No reparable
5YJSA1E22LF354744 Copart 52491492
999.999 mi · Incendio · Título de salvamento
5YJSA1E43LF356312 Copart 62030892
33.445 mi · Parte trasera · Título de salvamento
5YJSA1E26LF366668 Copart 53455492
50.047 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5YJSA1E27LF364962 Copart 49584742
51.428 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
5YJSA1E42LF398728 Copart 56907832
19.025 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →487 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de oct. de 2022 a 30 de sep. de 2026.
En 461 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 11.700 US$ y el promedio es 12.015 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 317 registros es 66.414 mi.
Cada lote de Tesla Model S de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.