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Tesla Model S de 2019

Cararam archiva 351 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2019 Tesla Model S. Con base en 341 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 10.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 231 lecturas reales es 70.849 mi. Los registros abarcan de 29 de sep. de 2020 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Tesla Model S de 2019. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Tesla Model S de 2019.

Datos de subasta

351
Lotes archivados
341
Ofertas finales registradas
10.000 US$
Oferta final mediana

341 registros

10.827 US$
Oferta final promedio

341 registros

7.600 US$ – 12.900 US$
Rango habitual de ofertas
90 US$ / 39.750 US$
Oferta mínima / máxima
70.849 mi
Odómetro mediano

231 registros

85%
Lotes con llaves
78% / 22%
Copart / IAAI
29 de sep. de 2020 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Lateral — 15 %

Model S años

Tesla modelos

2019 Tesla Model S 75D
5.700 US$
Vendido

2019 Tesla Model S 75D

5YJSA1E28KF302548 Copart 49099306

236.724 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
3 de sep. de 2026 Rancho Cucamonga, CA,...

Revisa cualquier 2019 Tesla Model S antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

351 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 29 de sep. de 2020 a 2 de oct. de 2026.

En 341 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 10.000 US$ y el promedio es 10.827 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 231 registros es 70.849 mi.

Cada lote de Tesla Model S de 2019 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.