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Tesla Model S de 2017

Cararam archiva 1.605 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Tesla Model S. Con base en 1.526 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.079 lecturas reales es 92.720 mi. Los registros abarcan de 2 de ago. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Tesla Model S de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Tesla Model S de 2017.

Datos de subasta

1.605
Lotes archivados
1.526
Ofertas finales registradas
6.600 US$
Oferta final mediana

1.526 registros

7.065 US$
Oferta final promedio

1.526 registros

4.700 US$ – 8.600 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 35.250 US$
Oferta mínima / máxima
92.720 mi
Odómetro mediano

1.079 registros

85%
Lotes con llaves
75% / 25%
Copart / IAAI
2 de ago. de 2019 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 15 %

Model S años

Tesla modelos

Vendido

2017 Tesla Model S 60

5YJSA1E18HF201204 Copart 34234919

39.463 mi · Agua/inundación

  • Eléctrico
  • Llaves
2 de ago. de 2019 Atlanta West, GA, USA
2017 Tesla Model S 100D
Vendido

2017 Tesla Model S 100D

5YJSA1E2XHF194670 Copart 71599535

122.314 mi · Daño generalizado · Título limpio

  • Eléctrico
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
Orlando South, FL, USA

Revisa cualquier 2017 Tesla Model S antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.605 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de ago. de 2019 a 5 de oct. de 2026.

En 1.526 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.600 US$ y el promedio es 7.065 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.079 registros es 92.720 mi.

Cada lote de Tesla Model S de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.