2014 Tesla Model S 60
5YJSA1H1XEFP52905 Copart 45317322
74.630 mi · Parte delantera
- Eléctrico
- Automática
- RWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Tesla Model S de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Tesla Model S de 2014.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
5YJSA1H1XEFP52905 Copart 45317322
74.630 mi · Parte delantera
5YJSA1H2XEFP66747 Copart 55440983
106.479 mi · Daño generalizado
5YJSA1H10EFP45946 Copart 48050423
0 mi · Parte delantera
5YJSA1H12EFP44328 Copart 46765073
81.523 mi · Parte delantera
5YJSA1S10EFP57667 Copart 52609803
101.781 mi · Desgaste normal
5YJSA1H28EFP62776 Copart 43252483
198.540 mi · Parte delantera
5YJSA1H17EFP41845 Copart 50548293
248.727 mi · Parte delantera
5YJSA1H18EFP54183 Copart 51428073
119.337 mi · Parte delantera
5YJSA1H18EFP28912 Copart 47464123
0 mi · Agua/inundación
5YJSA1H15EFP46686 Copart 47629293
14.314 mi · Parte trasera
5YJSA1H19EFP57531 Copart 52166003
180.985 mi · Abolladuras y rayones leves
5YJSA1H15EFP44985 Copart 48962343
72.354 mi · Parte delantera
5YJSA1H19EFP44925 Copart 44175003
0 mi · Parte delantera
5YJSA1H16EFP61830 Copart 44098833
0 mi · Parte delantera
5YJSA1H15EFP33968 Copart 45962373
58.998 mi · Daño generalizado
5YJSA1H14EFP57257 Copart 46060423
0 mi · Daño generalizado
5YJSA1H13EFP61946 Copart 49908173
162.054 mi · Agua/inundación
5YJSA1H18EFP50392 Copart 36187993
166.558 mi · Parte trasera
5YJSA1H16EFP64369 Copart 42696993
84.233 mi · Parte delantera
5YJSA1H15EFP62399 Copart 48081793
136.876 mi · Parte delantera
5YJSA1H11EFP61198 Copart 46124113
0 mi · Daño generalizado
5YJSA1H16EFP37706 Copart 44201193
116.960 mi · Bajos
5YJSA1H16EFP52321 Copart 44604093
0 mi · Parte delantera
5YJSA1H19EFP43726 Copart 36159663
0 mi · Parte delantera
Cada lote de Tesla Model S de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.