Cararam archiva 392 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Subaru Forester. Con base en 368 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 190 lecturas reales es 190.579 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Forester de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Forester de 2002.
368 registros
368 registros
190 registros
JF1SF63522H733582 Copart 36832309
251.182 mi · Abolladuras y rayones leves
JF1SF63592H729559 Copart 40587109
153.185 mi · Desgaste normal · Título limpio
JF1SF65602H705298 Copart 34059699
272.401 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
JF1SF63562H727123 Copart 40699489
105.239 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
JF1SF63502H759906 Copart 38349169
175.485 mi · Desgaste normal · Título limpio
JF1SF63582H749026 Copart 38554489
152.038 mi · Riesgo biológico/químico · Título limpio
JF1SF65592H724830 Copart 38793009
155.605 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JF1SF63542G746176 Copart 34490529
156.358 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →392 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026.
En 368 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 315 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 190 registros es 190.579 mi.
Cada lote de Subaru Forester de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.