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Saturn ION de 2004

Cararam archiva 581 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 Saturn ION. Con base en 560 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 268 lecturas reales es 153.940 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2019 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Saturn ION de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Saturn ION de 2004.

Datos de subasta

581
Lotes archivados
560
Ofertas finales registradas
250 US$
Oferta final mediana

560 registros

264 US$
Oferta final promedio

560 registros

175 US$ – 325 US$
Rango habitual de ofertas
15 US$ / 1.800 US$
Oferta mínima / máxima
153.940 mi
Odómetro mediano

268 registros

93%
Lotes con llaves
58% / 42%
Copart / IAAI
14 de jun. de 2019 – 23 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 46 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 12 %

ION años

Saturn modelos

375 US$
Vendido

2004 Saturn ION ION 2

1G8AJ52F04Z117203 Copart 52519774

154.113 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
31 de may. de 2024 Chambersburg, PA, USA
400 US$
Vendido

2004 Saturn ION ION 2

1G8AJ52F04Z202509 IAAI 36687949

174.016 mi · Parte trasera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
21 de jun. de 2023 Latimore Township, PA,...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

581 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2019 a 23 de sep. de 2026.

En 560 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 264 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 268 registros es 153.940 mi.

Cada lote de Saturn ION de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.