Cararam archiva 34 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Saab 9-5. Con base en 33 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 19 lecturas reales es 175.956 mi. Los registros abarcan de 1 de oct. de 2020 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Saab 9-5 de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Saab 9-5 de 2006.
33 registros
33 registros
19 registros
YS3ED59G163527388 IAAI 42195059
186.176 mi · Bajos
YS3ED49GX63526377 Copart 86046154
0 mi · Parte trasera · Título de salvamento
YS3EH59G763510017 Copart 85784684
119.791 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YS3ED49G863528337 Copart 89121535
0 mi · Lateral · Título limpio
YS3ED59G163523647 Copart 88954345
218.832 mi · Parte delantera · Título limpio
YS3ED45G163518948 Copart 89376355
118.477 mi · Parte trasera · Título de salvamento
YS3EH59G563527754 Copart 87389424
192.415 mi · Parte delantera · Título limpio
YS3ED59G963514632 Copart 71709224
109.586 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YS3ED49G463518629 Copart 67524494
91.240 mi · Parte trasera · Título limpio
YS3ED49G963517041 Copart 42114590
89.271 mi · Parte trasera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →34 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 1 de oct. de 2020 a 25 de sep. de 2026.
En 33 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 302 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 26 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 19 registros es 175.956 mi.
Cada lote de Saab 9-5 de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.