2018 Ram ProMaster Cargo
3C6TRVDG9JE121052 IAAI 43444968
52.182 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- FWD
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ram ProMaster Cargo de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ram ProMaster Cargo de 2018.
Daño más frecuente: Front end, Normal wear, Side.
3C6TRVDG9JE121052 IAAI 43444968
52.182 mi · Desgaste normal
3C6TRVDG5JE121016 IAAI 42960946
83.747 mi · Desgaste normal
3C6TRVAG6JE112443 IAAI 42947997
149.731 mi · Desgaste normal
3C6TRVNG9JE155510 IAAI 42957032
152.279 mi · Desgaste normal
3C6TRVDG8JE121026 IAAI 42944509
139.365 mi · Desgaste normal
3C6TRVNG9JE155510 IAAI 42912660
152.279 mi · Desgaste normal
3C6URVJG3JE160373 IAAI 42883343
148.653 mi · Desgaste normal
3C6URVJG4JE161709 IAAI 42883344
158.120 mi · Desgaste normal
3C6URVJG1JE161716 IAAI 42883346
167.015 mi · Desgaste normal
3C6URVJG9JE160362 IAAI 42883349
157.163 mi · Desgaste normal
3C6URVJG1JE160372 IAAI 42883350
150.851 mi · Desgaste normal
3C6URVJG8JE160367 IAAI 42883351
145.202 mi · Desgaste normal
3C6URVJG0JE160363 IAAI 42883364
140.383 mi · Desgaste normal
3C6URVJG0JE161724 IAAI 42883442
188.980 mi · Desgaste normal
3C6TRVAG8JE115778 IAAI 42785460
95.873 mi · Desgaste normal
3C6TRVAG3JE152737 IAAI 42788268
78.984 mi · Desgaste normal
3C6TRVAG8JE115778 IAAI 42723299
95.873 mi · Desgaste normal
3C6TRVAG5JE131551 IAAI 42724967
83.059 mi · Desgaste normal
3C6TRVDG4JE107849 IAAI 42699220
97.495 mi · Desgaste normal
3C6TRVDG2JE121037 IAAI 42624684
25.282 mi · Desgaste normal
3C6TRVNG6JE155500 IAAI 42619787
83.010 mi · Desgaste normal
3C6TRVDG2JE150716 IAAI 42588801
213.873 mi · Desgaste normal
3C6TRVDG2JE150716 IAAI 42547621
213.873 mi · Desgaste normal
3C6TRVDG2JE121068 IAAI 42534163
68.317 mi · Desgaste normal
Cada lote de Ram ProMaster Cargo de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.