2015 Ram ProMaster Cargo
3C6TRVDD2FE509088 Copart 75355094
0 mi · Parte delantera · Título limpio
- Diésel
- Manual
- FWD
- Llaves
Cararam archiva 222 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Ram ProMaster Cargo. Con base en 180 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 180 lecturas reales es 166.507 mi. Los registros abarcan de 16 de oct. de 2024 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ram ProMaster Cargo de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ram ProMaster Cargo de 2015.
180 registros
180 registros
180 registros
3C6TRVDD2FE509088 Copart 75355094
0 mi · Parte delantera · Título limpio
3C6TRVNG1FE508958 Copart 77376694
184.902 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
3C6TRVAG9FE512536 Copart 75835924
116.711 mi · Desgaste normal · Título limpio
3C6TRVDD3FE505051 Copart 74952314
71.874 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
3C6TRVDG0FE512890 Copart 46890874
147.963 mi · Parte delantera · Título de salvamento
3C6TRVDD6FE505934 Copart 71939464
277.566 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →222 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de oct. de 2024 a 29 de sep. de 2026.
En 180 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.200 US$ y el promedio es 2.660 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 30 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 180 registros es 166.507 mi.
Cada lote de Ram ProMaster Cargo de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.