Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 Porsche 718 Cayman. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 38.700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 10 lecturas reales es 2.629 mi. Los registros abarcan de 22 de jul. de 2025 a 27 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Porsche 718 Cayman de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Porsche 718 Cayman de 2025.
10 registros
10 registros
10 registros
WP0AA2A84SK255856 Copart 62608236
2.804 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WP0AD2A80SK266070 Copart 47443066
2.454 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WP0AE2A89SK272107 IAAI 45035652
1.112 mi · Parte delantera
WP0AA2A84SK255856 Copart 41764496
2.804 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WP0AA2A83SK255220 Copart 75314135
4.649 mi · Lateral · Título de salvamento
WP0AA2A8XSK255151 Copart 74778655
9.000 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WP0AD2A86SK266509 Copart 93324725
570 mi · Lateral · Título de salvamento
WP0AA2A87SK255155 IAAI 43058315
1.470 mi · Parte delantera
WP0AD2A85SK265125 Copart 61669435
2.439 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WP0AA2A83SK255637 IAAI 42218504
3.130 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de jul. de 2025 a 27 de jul. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 38.700 US$ y el promedio es 38.115 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 80 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 10 registros es 2.629 mi.
Cada lote de Porsche 718 Cayman de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.