Saltar al contenido

Porsche 718 Cayman de 2024

Cararam archiva 50 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2024 Porsche 718 Cayman. Con base en 47 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 35.750 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 39 lecturas reales es 6.148 mi. Los registros abarcan de 17 de jul. de 2024 a 17 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Porsche 718 Cayman de 2024. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Porsche 718 Cayman de 2024.

Datos de subasta

50
Lotes archivados
47
Ofertas finales registradas
35.750 US$
Oferta final mediana

47 registros

40.549 US$
Oferta final promedio

47 registros

30.000 US$ – 45.375 US$
Rango habitual de ofertas
5.700 US$ / 121.000 US$
Oferta mínima / máxima
6.148 mi
Odómetro mediano

39 registros

94%
Lotes con llaves
82% / 18%
Copart / IAAI
17 de jul. de 2024 – 17 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 38 %
  • Parte trasera — 22 %
  • Agua/inundación — 10 %

718 Cayman años

Porsche modelos

Revisa cualquier 2024 Porsche 718 Cayman antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

50 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de jul. de 2024 a 17 de ago. de 2026.

En 47 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 35.750 US$ y el promedio es 40.549 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 39 registros es 6.148 mi.

Cada lote de Porsche 718 Cayman de 2024 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.