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Pontiac Firebird de 2001

Cararam archiva 106 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 Pontiac Firebird. Con base en 96 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 825 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 36 lecturas reales es 123.402 mi. Los registros abarcan de 2 de mar. de 2024 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Pontiac Firebird de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Pontiac Firebird de 2001.

Datos de subasta

106
Lotes archivados
96
Ofertas finales registradas
825 US$
Oferta final mediana

96 registros

2.096 US$
Oferta final promedio

96 registros

375 US$ – 2.688 US$
Rango habitual de ofertas
90 US$ / 26.250 US$
Oferta mínima / máxima
123.402 mi
Odómetro mediano

36 registros

92%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
2 de mar. de 2024 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 38 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Desgaste normal — 12 %

Firebird años

Pontiac modelos

2001 Pontiac Firebird
1.100 US$
Vendido

2001 Pontiac Firebird

2G2FS32K512129828 Copart 50374855

110.858 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
29 de may. de 2025 Albuquerque, NM, USA

Revisa cualquier 2001 Pontiac Firebird antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

106 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de mar. de 2024 a 1 de oct. de 2026.

En 96 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 825 US$ y el promedio es 2.096 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 36 registros es 123.402 mi.

Cada lote de Pontiac Firebird de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.