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Plymouth Voyager de 1997

Cararam archiva 30 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 Plymouth Voyager. Con base en 29 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 10 lecturas reales es 191.869 mi. Los registros abarcan de 22 de jul. de 2024 a 25 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Plymouth Voyager de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Plymouth Voyager de 1997.

Datos de subasta

30
Lotes archivados
29
Ofertas finales registradas
200 US$
Oferta final mediana

29 registros

213 US$
Oferta final promedio

29 registros

100 US$ – 275 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 625 US$
Oferta mínima / máxima
191.869 mi
Odómetro mediano

10 registros

93%
Lotes con llaves
33% / 67%
Copart / IAAI
22 de jul. de 2024 – 25 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 27 %
  • Parte delantera — 23 %
  • Lateral — 13 %

Voyager años

Plymouth modelos

1997 Plymouth Voyager
150 US$
Vendido

1997 Plymouth Voyager

1P4GP45R2VB478064 Copart 84380805

238.821 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
24 de oct. de 2025 Salt Lake City, UT, US...
1997 Plymouth Voyager SE
Vendido

1997 Plymouth Voyager SE

1P4GP44R2VB254343 IAAI 42062815

1 mi · Riesgo biológico/químico

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
29 de may. de 2025 Winder, GA, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

30 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de jul. de 2024 a 25 de ago. de 2026.

En 29 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 213 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 27 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 10 registros es 191.869 mi.

Cada lote de Plymouth Voyager de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.