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Plymouth Voyager de 1987

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1987 Plymouth Voyager. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 175 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 25 de mar. de 2025 a 30 de ene. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Plymouth Voyager de 1987. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Plymouth Voyager de 1987.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
175 US$
Oferta final mediana

3 registros

217 US$
Oferta final promedio

3 registros

67%
Lotes con llaves
25 de mar. de 2025 – 30 de ene. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 33 %
  • Parte delantera — 33 %
  • Agua/inundación — 33 %

Voyager años

Plymouth modelos

1987 Plymouth Voyager
425 US$
Vendido

1987 Plymouth Voyager

1P4FH5138HX112035 Copart 93370315

103.446 mi · Abolladuras y rayones leves · No reparable

  • Gasolina
  • Manual
  • FWD
  • Llaves
30 de ene. de 2026 Hartford, CT, USA
1987 Plymouth Voyager
50 US$
Vendido

1987 Plymouth Voyager

2P4FH51G8HR130018 Copart 47295285

68.113 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
25 de mar. de 2025 San Jose, CA, USA

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Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de mar. de 2025 a 30 de ene. de 2026.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 175 US$ y el promedio es 217 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 33 % de los lotes archivados.

Cada lote de Plymouth Voyager de 1987 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.