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Plymouth Fury de 1969

Cararam archiva 4 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1969 Plymouth Fury. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 9 de sep. de 2024 a 12 de mar. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Plymouth Fury de 1969. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Plymouth Fury de 1969.

Datos de subasta

4
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
2.550 US$
Oferta final mediana

3 registros

1.967 US$
Oferta final promedio

3 registros

100%
Lotes con llaves
9 de sep. de 2024 – 12 de mar. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 50 %
  • Abolladuras y rayones leves — 25 %
  • Parte delantera — 25 %

Fury años

Plymouth modelos

1969 Plymouth Fury
Vendido

1969 Plymouth Fury

PL23F9R264317 Copart 55155885

36.784 km · Desgaste normal · Título limpio

  • Automática
  • Llaves
17 de jun. de 2025 Calgary, AB, CAN
1969 Plymouth Fury
500 US$
Vendido

1969 Plymouth Fury

PM27F9D246273 Copart 83016754

13.733 mi · Desgaste normal · Título limpio

  • Automática
  • Llaves
24 de feb. de 2025 San Bernardino, CA, US...

Revisa cualquier 1969 Plymouth Fury antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

4 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de sep. de 2024 a 12 de mar. de 2026.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.550 US$ y el promedio es 1.967 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 50 % de los lotes archivados.

Cada lote de Plymouth Fury de 1969 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.