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Plymouth Fury de 1968

Cararam archiva 4 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1968 Plymouth Fury. Con base en 4 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 23 de dic. de 2024 a 28 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Plymouth Fury de 1968. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Plymouth Fury de 1968.

Datos de subasta

4
Lotes archivados
4
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

4 registros

2.138 US$
Oferta final promedio

4 registros

100%
Lotes con llaves
23 de dic. de 2024 – 28 de jul. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 25 %
  • Agua/inundación — 25 %
  • Lateral — 25 %

Fury años

Plymouth modelos

1968 Plymouth Fury
300 US$
Vendido

1968 Plymouth Fury

PM41F8D161519 Copart 55557416

0 mi · Riesgo biológico/químico · Título limpio

  • Automática
  • Llaves
1 de jul. de 2026 Milwaukee North, WI, U...
1968 Plymouth Fury
7.700 US$
Vendido

1968 Plymouth Fury

PX23G8R118387 Copart 78460604

69.332 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Automática
  • Llaves
23 de dic. de 2024 Punta Gorda South, FL,...

Revisa cualquier 1968 Plymouth Fury antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

4 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de dic. de 2024 a 28 de jul. de 2026.

En 4 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 2.138 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 25 % de los lotes archivados.

Cada lote de Plymouth Fury de 1968 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.