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Oldsmobile Bravada de 1999

Cararam archiva 30 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1999 Oldsmobile Bravada. Con base en 30 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 11 lecturas reales es 129.732 mi. Los registros abarcan de 19 de nov. de 2024 a 4 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Bravada de 1999. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Bravada de 1999.

Datos de subasta

30
Lotes archivados
30
Ofertas finales registradas
275 US$
Oferta final mediana

30 registros

372 US$
Oferta final promedio

30 registros

175 US$ – 350 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 3.400 US$
Oferta mínima / máxima
129.732 mi
Odómetro mediano

11 registros

97%
Lotes con llaves
40% / 60%
Copart / IAAI
19 de nov. de 2024 – 4 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 23 %
  • Parte delantera — 23 %
  • Lateral — 23 %

Bravada años

Oldsmobile modelos

1999 Oldsmobile Bravada
225 US$
Vendido

1999 Oldsmobile Bravada

1GHDT13W8X2708164 Copart 66221295

129.732 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
5 de sep. de 2025 Indianapolis, IN, USA

Revisa cualquier 1999 Oldsmobile Bravada antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

30 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de nov. de 2024 a 4 de sep. de 2026.

En 30 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 372 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 23 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 11 registros es 129.732 mi.

Cada lote de Oldsmobile Bravada de 1999 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.