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Oldsmobile Bravada de 1997

Cararam archiva 20 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 Oldsmobile Bravada. Con base en 19 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 11 lecturas reales es 182.784 mi. Los registros abarcan de 20 de ago. de 2019 a 27 de may. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Bravada de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Bravada de 1997.

Datos de subasta

20
Lotes archivados
19
Ofertas finales registradas
275 US$
Oferta final mediana

19 registros

268 US$
Oferta final promedio

19 registros

175 US$ – 375 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 525 US$
Oferta mínima / máxima
182.784 mi
Odómetro mediano

11 registros

90%
Lotes con llaves
35% / 65%
Copart / IAAI
20 de ago. de 2019 – 27 de may. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 25 %
  • Parte delantera — 25 %
  • Parte trasera — 20 %

Bravada años

Oldsmobile modelos

1997 Oldsmobile Bravada
300 US$
Vendido

1997 Oldsmobile Bravada

1GHDT13W2V2713602 Copart 73028155

236.573 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de ene. de 2026 Chambersburg, PA, USA

Revisa cualquier 1997 Oldsmobile Bravada antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

20 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de ago. de 2019 a 27 de may. de 2026.

En 19 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 268 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 25 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 11 registros es 182.784 mi.

Cada lote de Oldsmobile Bravada de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.