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Oldsmobile 88 de 1984

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1984 Oldsmobile 88. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 26 de dic. de 2024 a 16 de jun. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile 88 de 1984. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile 88 de 1984.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
2
Ofertas finales registradas
67%
Lotes con llaves
26 de dic. de 2024 – 16 de jun. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 33 %
  • Agua/inundación — 33 %
  • Bajos — 33 %

88 años

Oldsmobile modelos

1984 Oldsmobile 88
1.150 US$
Vendido

1984 Oldsmobile 88

1G3AN69Y9EX428536 Copart 96229535

3.087 mi · Abolladuras y rayones leves · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
16 de jun. de 2026 Minneapolis, MN, USA
1984 Oldsmobile 88
350 US$
Vendido

1984 Oldsmobile 88

1G3AY69YXE9725875 Copart 70146125

36.324 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Gasolina
  • RWD
25 de feb. de 2026 New Orleans, LA, USA
1984 Oldsmobile 88
Vendido

1984 Oldsmobile 88

1G3AN69Y0EM827157 Copart 82609024

525.834 mi · Bajos · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
26 de dic. de 2024 Miami Central, FL, USA

Revisa cualquier 1984 Oldsmobile 88 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 26 de dic. de 2024 a 16 de jun. de 2026.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 33 % de los lotes archivados.

Cada lote de Oldsmobile 88 de 1984 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.