Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1984 Nissan Hardbody. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 625 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 10 de oct. de 2024 a 16 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan Hardbody de 1984. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan Hardbody de 1984.
10 registros
10 registros
JN6ND06YXEW018045 IAAI 45649797
155.929 mi · Parte delantera
JN6ND06Y5EW016803 Copart 61028956
130.070 mi · Vandalismo · Título de salvamento
JN6ND06Y4EW000995 IAAI 45878486
222.048 mi · Desgaste normal
JN6ND02S2EW004142 Copart 61931266
97.287 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JN6ND06Y4EW008725 Copart 57840896
98.045 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JN6ND06Y6EW008094 IAAI 44723103
195.837 mi · Lateral
JN6ND06YXEW009894 Copart 61990095
161.176 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
JN6ND06Y4EW011429 IAAI 42358221
148.916 mi · Desgaste normal
JN6ND06Y1EW020315 IAAI 42083962
187.143 mi · Daño generalizado
JN6ND02Y1EW003441 Copart 81398074
0 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JN6ND06S8EW023787 Copart 64690454
411.452 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de oct. de 2024 a 16 de sep. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 625 US$ y el promedio es 593 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 27 % de los lotes archivados.
Cada lote de Nissan Hardbody de 1984 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.