Cararam archiva 81 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Nissan Frontier. Con base en 76 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 675 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 32 lecturas reales es 184.473 mi. Los registros abarcan de 15 de jul. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan Frontier de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan Frontier de 1992.
76 registros
76 registros
32 registros
1N6SD11SXNC323834 Copart 89334315
139.394 mi · Desgaste normal · Título limpio
1N6SD11S6NC312393 Copart 84243074
224.655 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1N6SD11S2NC317624 Copart 65444414
213.292 mi · Parte delantera · Título limpio
1N6SD11S3NC368761 Copart 77351994
2.033.236 mi · Parte delantera · Título limpio
1N6SD16S9NC380289 Copart 50671394
204.496 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1N6SD16S0NC321437 Copart 72002304
244.892 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1N6SD16Y8NC377484 Copart 68426454
234.017 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1N6SD16S5NC320798 Copart 60508754
143.214 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1N6SD16SXNC357099 Copart 34484749
392.375 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →81 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de jul. de 2019 a 29 de sep. de 2026.
En 76 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 675 US$ y el promedio es 783 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 36 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 32 registros es 184.473 mi.
Cada lote de Nissan Frontier de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.