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Mitsubishi Outlander de 2014

Cararam archiva 2.294 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Mitsubishi Outlander. Con base en 2.106 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.937 lecturas reales es 141.288 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mitsubishi Outlander de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mitsubishi Outlander de 2014.

Datos de subasta

2.294
Lotes archivados
2.106
Ofertas finales registradas
1.100 US$
Oferta final mediana

2.106 registros

1.185 US$
Oferta final promedio

2.106 registros

750 US$ – 1.550 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 5.550 US$
Oferta mínima / máxima
141.288 mi
Odómetro mediano

1.937 registros

94%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
14 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 11 %

Outlander años

Mitsubishi modelos

2014 Mitsubishi Outlander GT
A aprobación

2014 Mitsubishi Outlander GT

JA4JZ4AX2EZ014346 Copart 48449216

373.364 mi · Abolladuras y rayones leves · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
29 de sep. de 2026 Minneapolis North, MN,...

Revisa cualquier 2014 Mitsubishi Outlander antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.294 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 2.106 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.100 US$ y el promedio es 1.185 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.937 registros es 141.288 mi.

Cada lote de Mitsubishi Outlander de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.