Saltar al contenido

Mitsubishi Galant de 2012

Cararam archiva 465 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Mitsubishi Galant. Con base en 446 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 360 lecturas reales es 163.973 mi. Los registros abarcan de 4 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mitsubishi Galant de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mitsubishi Galant de 2012.

Datos de subasta

465
Lotes archivados
446
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

446 registros

401 US$
Oferta final promedio

446 registros

225 US$ – 475 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 1.950 US$
Oferta mínima / máxima
163.973 mi
Odómetro mediano

360 registros

93%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
4 de jun. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 56 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 11 %

Galant años

Mitsubishi modelos

Revisa cualquier 2012 Mitsubishi Galant antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

465 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 446 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 401 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 56 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 360 registros es 163.973 mi.

Cada lote de Mitsubishi Galant de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.