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Mitsubishi Galant de 2003

Cararam archiva 146 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Mitsubishi Galant. Con base en 139 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 225 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 66 lecturas reales es 176.765 mi. Los registros abarcan de 23 de feb. de 2021 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mitsubishi Galant de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mitsubishi Galant de 2003.

Datos de subasta

146
Lotes archivados
139
Ofertas finales registradas
225 US$
Oferta final mediana

139 registros

256 US$
Oferta final promedio

139 registros

163 US$ – 325 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 1.350 US$
Oferta mínima / máxima
176.765 mi
Odómetro mediano

66 registros

95%
Lotes con llaves
51% / 49%
Copart / IAAI
23 de feb. de 2021 – 25 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 38 %
  • Parte trasera — 20 %
  • Lateral — 18 %

Galant años

Mitsubishi modelos

2003 Mitsubishi Galant ES
450 US$
Vendido

2003 Mitsubishi Galant ES

4A3AA46G13E218241 Copart 64502196

177.077 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
21 de ago. de 2026 Hartford Springfield,...

Revisa cualquier 2003 Mitsubishi Galant antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

146 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de feb. de 2021 a 25 de sep. de 2026.

En 139 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 225 US$ y el promedio es 256 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 66 registros es 176.765 mi.

Cada lote de Mitsubishi Galant de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.