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Mitsubishi 3000 GT de 1992

Cararam archiva 18 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Mitsubishi 3000 GT. Con base en 17 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 163.377 mi. Los registros abarcan de 30 de abr. de 2025 a 1 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mitsubishi 3000 GT de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mitsubishi 3000 GT de 1992.

Datos de subasta

18
Lotes archivados
17
Ofertas finales registradas
1.325 US$
Oferta final mediana

17 registros

2.772 US$
Oferta final promedio

17 registros

550 US$ – 4.550 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 11.400 US$
Oferta mínima / máxima
163.377 mi
Odómetro mediano

7 registros

94%
Lotes con llaves
50% / 50%
Copart / IAAI
30 de abr. de 2025 – 1 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 39 %
  • Mecánico — 28 %
  • Parte delantera — 17 %

3000 GT años

Mitsubishi modelos

1992 Mitsubishi 3000 GT
Vendido

1992 Mitsubishi 3000 GT

JA3XD64B0NY066749 Copart 53602615

168.149 mi · Mecánico · Título limpio

  • Gasolina
  • Manual
  • FWD
  • Llaves
30 de abr. de 2025 Wichita, KS, USA

Revisa cualquier 1992 Mitsubishi 3000 GT antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

18 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de abr. de 2025 a 1 de sep. de 2026.

En 17 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.325 US$ y el promedio es 2.772 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 7 registros es 163.377 mi.

Cada lote de Mitsubishi 3000 GT de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.