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MINI Countryman de 2018

Cararam archiva 470 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 MINI Countryman. Con base en 451 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 405 lecturas reales es 77.620 mi. Los registros abarcan de 23 de nov. de 2021 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Countryman de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Countryman de 2018.

Datos de subasta

470
Lotes archivados
451
Ofertas finales registradas
3.550 US$
Oferta final mediana

451 registros

3.775 US$
Oferta final promedio

451 registros

2.500 US$ – 4.700 US$
Rango habitual de ofertas
125 US$ / 14.500 US$
Oferta mínima / máxima
77.620 mi
Odómetro mediano

405 registros

96%
Lotes con llaves
75% / 25%
Copart / IAAI
23 de nov. de 2021 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 11 %

Countryman años

MINI modelos

2018 MINI Countryman Cooper S
Vendido

2018 MINI Countryman Cooper S

WMZYT3C38J3D99552 Copart 75335164

73.765 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
28 de oct. de 2024 Tampa South, FL, USA

Revisa cualquier 2018 MINI Countryman antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

470 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de nov. de 2021 a 2 de oct. de 2026.

En 451 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.550 US$ y el promedio es 3.775 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 405 registros es 77.620 mi.

Cada lote de MINI Countryman de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.