2017 MINI Countryman Cooper S
WMZYT5C33H3B67009 Copart 46846864
90.220 mi · Parte delantera · Título de salvamento
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Cararam archiva 366 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 MINI Countryman. Con base en 337 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.850 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 306 lecturas reales es 85.501 mi. Los registros abarcan de 2 de may. de 2019 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Countryman de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Countryman de 2017.
337 registros
337 registros
306 registros
WMZYT5C33H3B67009 Copart 46846864
90.220 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMZYV5C34H3E01846 Copart 45464694
60.119 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMZYV5C38H3C02007 Copart 54291492
51.465 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMZYV5C32H3E01487 Copart 55728392
77.906 mi · Lateral · Título de salvamento
WMZYV5C31H3C02222 Copart 61818832
91.294 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMZYT5C32H3D79724 Copart 46304790
20.302 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMZYV5C33H3E02681 IAAI 24495769
20.949 mi · Desconocido · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →366 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de may. de 2019 a 28 de sep. de 2026.
En 337 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.850 US$ y el promedio es 3.064 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 57 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 306 registros es 85.501 mi.
Cada lote de MINI Countryman de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.