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MINI Countryman de 2013

Cararam archiva 859 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 MINI Countryman. Con base en 814 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 684 lecturas reales es 116.426 mi. Los registros abarcan de 1 de ago. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Countryman de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Countryman de 2013.

Datos de subasta

859
Lotes archivados
814
Ofertas finales registradas
1.000 US$
Oferta final mediana

814 registros

1.147 US$
Oferta final promedio

814 registros

625 US$ – 1.500 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 5.700 US$
Oferta mínima / máxima
116.426 mi
Odómetro mediano

684 registros

98%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
1 de ago. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Parte trasera — 11 %
  • Lateral — 10 %

Countryman años

MINI modelos

2013 MINI Countryman S
300 US$
Vendido

2013 MINI Countryman S

WMWZC3C51DWP21435 Copart 79088955

0 mi · Incendio — motor · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
28 de abr. de 2026 Phoenix North, AZ, USA

Revisa cualquier 2013 MINI Countryman antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

859 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 1 de ago. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 814 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.000 US$ y el promedio es 1.147 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 684 registros es 116.426 mi.

Cada lote de MINI Countryman de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.