Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 MINI COOPER. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 75.367 mi. Los registros abarcan de 5 de jun. de 2019 a 14 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI COOPER de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI COOPER de 2011.
8 registros
8 registros
6 registros
WMWSV9C57BTZ97115 Copart 59978726
47.689 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWSV9C55BT199602 Copart 73317135
0 mi · Parte delantera · Título limpio
WMWSV9C50BTZ96985 Copart 85783685
74.075 mi · Desgaste normal · Título limpio
WMWZP9C57BTZ80601 Copart 64924655
73.966 mi · Lateral · Título de salvamento
WMWSV9C56BTZ96800 Copart 57373475
82.236 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWSV9C53BTZ96754 Copart 43761705
0 mi · Desmantelado · Título de salvamento
WMWZP9C55BTZ80595 Copart 45208705
76.658 mi · Lateral · Título limpio
WMWSV9C53BTZ97063 Copart 76831204
118.663 mi · Granizo · Título de salvamento
WMWSV9C51BT199600 Copart 64511312
116.109 mi · Desgaste normal · Título limpio
WMWSV9C53BTZ97080 IAAI 24035232
72.105 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de jun. de 2019 a 14 de jul. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.000 US$ y el promedio es 1.638 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 75.367 mi.
Cada lote de MINI COOPER de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.