Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Clubman de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Clubman de 2012.
Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Lateral.
WMWZG3C54CTY39077 IAAI 44698456
74.925 mi · Parte delantera
WMWZG3C5XCTY38127 Copart 79472005
49.830 mi · Desgaste normal · Título limpio
WMWZF3C54CT189346 Copart 45892866
98.428 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
WMWZG3C54CTY38270 IAAI 44592544
112.641 mi · Parte delantera
WMWZG3C53CTY39099 IAAI 44683043
85.396 mi · Parte delantera
WMWZF3C52CT268353 Copart 74483125
151.494 mi · Desgaste normal · Título limpio
WMWZF3C53CT189225 Copart 79155195
138.530 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZG3C51CTY31762 Copart 47287646
114.206 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZG3C56CTY37783 IAAI 44345118
92.009 mi · Lateral
WMWZG3C59CTY38524 IAAI 44608944
119.487 mi · Lateral
WMWZG3C56CTY38996 IAAI 44503031
98.573 mi · Lateral
WMWZF3C56CT488952 Copart 79306145
128.045 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZF3C53CT189659 IAAI 44547523
105.334 mi · Parte delantera
WMWZF3C50CT190350 IAAI 44563336
80.325 mi · Parte delantera
WMWZG3C56CTY38738 Copart 78705525
134.365 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZF3C56CT189512 IAAI 44440093
109.164 mi · Parte delantera
WMWZF3C50CT268223 IAAI 44527360
133.903 mi · Parte delantera
WMWZG3C56CTY31689 Copart 75851335
0 mi · Lateral · Título de salvamento
WMWZF3C54CT190089 IAAI 44357653
84.990 mi · Parte delantera
WMWZF3C58CT190306 Copart 99861025
128.768 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZF3C51CT189434 IAAI 43691930
83.918 mi · Parte trasera
WMWZF3C53CT189872 Copart 78688935
79.375 mi · Parte delantera · Título limpio
WMWZG3C55CTY39122 IAAI 44310966
146.016 mi · Parte delantera
WMWZG3C58CTY37414 Copart 95335745
120.903 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
Cada lote de MINI Clubman de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.