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Mercury Sable de 2004

Cararam archiva 185 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 Mercury Sable. Con base en 181 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 84 lecturas reales es 118.004 mi. Los registros abarcan de 7 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercury Sable de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercury Sable de 2004.

Datos de subasta

185
Lotes archivados
181
Ofertas finales registradas
275 US$
Oferta final mediana

181 registros

307 US$
Oferta final promedio

181 registros

200 US$ – 350 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 2.050 US$
Oferta mínima / máxima
118.004 mi
Odómetro mediano

84 registros

96%
Lotes con llaves
58% / 42%
Copart / IAAI
7 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Lateral — 29 %
  • Parte trasera — 11 %

Sable años

Mercury modelos

2004 Mercury Sable GS
200 US$
Vendido

2004 Mercury Sable GS

1MEFM50U94A621301 Copart 75818075

164.273 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
27 de mar. de 2026 Walton, KY, USA

Revisa cualquier 2004 Mercury Sable antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

185 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 7 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 181 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 307 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 84 registros es 118.004 mi.

Cada lote de Mercury Sable de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.