1967 Mercury Cougar
7F91A548013 Copart 58251966
78.830 mi · Parte trasera · Título de salvamento
- Automática
- Llaves
Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1967 Mercury Cougar. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.150 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 27 de nov. de 2024 a 20 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercury Cougar de 1967. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercury Cougar de 1967.
8 registros
8 registros
7F91A548013 Copart 58251966
78.830 mi · Parte trasera · Título de salvamento
7F93A614527 Copart 51069136
10.148 mi · Incendio · Título de salvamento
7H07C603304 IAAI 44457570
193.963 mi · Eléctrico
7F91A622438 Copart 72576075
41.539 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
7F91C629927 IAAI 43195285
1 mi · Robo
7F93A625363 Copart 98129725
92.024 mi · Parte delantera · Título limpio
7F91C582444 Copart 94938315
0 mi · Incendio · Título de salvamento
7F93A610703 Copart 69258495
43.479 mi · Parte delantera · Título de salvamento
7F91C560655 Copart 60170105
26.153 mi · Desgaste normal · Título limpio
7F93A600409 Copart 71630684
64.547 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de nov. de 2024 a 20 de jul. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.150 US$ y el promedio es 3.650 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 30 % de los lotes archivados.
Cada lote de Mercury Cougar de 1967 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.