Saltar al contenido

Mercedes-Benz SLK de 2005

Cararam archiva 213 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Mercedes-Benz SLK. Con base en 202 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 938 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 108 lecturas reales es 105.728 mi. Los registros abarcan de 14 de oct. de 2022 a 17 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz SLK de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz SLK de 2005.

Datos de subasta

213
Lotes archivados
202
Ofertas finales registradas
938 US$
Oferta final mediana

202 registros

1.427 US$
Oferta final promedio

202 registros

575 US$ – 1.800 US$
Rango habitual de ofertas
70 US$ / 10.400 US$
Oferta mínima / máxima
105.728 mi
Odómetro mediano

108 registros

93%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
14 de oct. de 2022 – 17 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 38 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Agua/inundación — 10 %

SLK años

Mercedes-Benz modelos

Revisa cualquier 2005 Mercedes-Benz SLK antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

213 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de oct. de 2022 a 17 de sep. de 2026.

En 202 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 938 US$ y el promedio es 1.427 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 108 registros es 105.728 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz SLK de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.