Saltar al contenido

Mercedes-Benz GLS de 2019

Cararam archiva 659 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2019 Mercedes-Benz GLS. Con base en 618 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 11.400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 518 lecturas reales es 77.732 mi. Los registros abarcan de 31 de dic. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz GLS de 2019. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz GLS de 2019.

Datos de subasta

659
Lotes archivados
618
Ofertas finales registradas
11.400 US$
Oferta final mediana

618 registros

11.698 US$
Oferta final promedio

618 registros

8.300 US$ – 14.100 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 44.250 US$
Oferta mínima / máxima
77.732 mi
Odómetro mediano

518 registros

95%
Lotes con llaves
78% / 22%
Copart / IAAI
31 de dic. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Lateral — 11 %
  • Parte trasera — 9 %

GLS años

Mercedes-Benz modelos

Revisa cualquier 2019 Mercedes-Benz GLS antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

659 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de dic. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 618 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 11.400 US$ y el promedio es 11.698 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 518 registros es 77.732 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz GLS de 2019 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.