2001 Mazda Protege LX
JM1BJ225810475648 Copart 57134054
165.224 mi · Mecánico · No reparable
- Gasolina
- Manual
- FWD
- Llaves
Cararam archiva 103 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 Mazda Protege. Con base en 100 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 225 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 53 lecturas reales es 164.924 mi. Los registros abarcan de 4 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda Protege de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda Protege de 2001.
100 registros
100 registros
53 registros
JM1BJ225810475648 Copart 57134054
165.224 mi · Mecánico · No reparable
JM1BJ225310467019 Copart 80049274
202.091 mi · Lateral · Título de salvamento
JM1BJ222510429507 Copart 78640074
145.735 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JM1BJ225310415678 Copart 75444624
148.790 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JM1BJ222710423952 Copart 72344954
178.099 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JM1BJ222210427410 Copart 62517934
195.046 mi · Mecánico · Título limpio
JM1BJ222710427886 IAAI 36613463
157.008 mi · Daño generalizado · Título limpio
JM1BJ225210460692 IAAI 25210244
157.232 mi · Desconocido
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →103 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.
En 100 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 225 US$ y el promedio es 279 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 53 registros es 164.924 mi.
Cada lote de Mazda Protege de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.