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Mazda Protege de 1990

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1990 Mazda Protege. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 3 de jul. de 2025 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda Protege de 1990. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda Protege de 1990.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
350 US$
Oferta final mediana

3 registros

317 US$
Oferta final promedio

3 registros

100%
Lotes con llaves
3 de jul. de 2025 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 67 %
  • Mecánico — 33 %

Protege años

Mazda modelos

1990 Mazda Protege DX
350 US$
Vendido

1990 Mazda Protege DX

JM1BG2246L0169203 Copart 63615146

96.219 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
2 de oct. de 2026 Somerville, NJ, USA
1990 Mazda Protege DX
475 US$
Vendido

1990 Mazda Protege DX

JM1BG2246L0169203 Copart 59128526

96.219 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
31 de jul. de 2026 Somerville, NJ, USA

Revisa cualquier 1990 Mazda Protege antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de jul. de 2025 a 2 de oct. de 2026.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 350 US$ y el promedio es 317 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 67 % de los lotes archivados.

Cada lote de Mazda Protege de 1990 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.