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Mazda MX-3 de 1993

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1993 Mazda MX-3. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 150 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 29 de jul. de 2025 a 1 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda MX-3 de 1993. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda MX-3 de 1993.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
150 US$
Oferta final mediana

3 registros

192 US$
Oferta final promedio

3 registros

100%
Lotes con llaves
67% / 33%
Copart / IAAI
29 de jul. de 2025 – 1 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 33 %
  • Lateral — 33 %
  • Techo — 33 %

MX-3 años

Mazda modelos

1993 Mazda MX-3
150 US$
Vendido

1993 Mazda MX-3

JM1EC431XP0227831 Copart 82640265

227.711 mi · Lateral · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
27 de may. de 2026 San Diego, CA, USA
1993 Mazda MX-3
150 US$
Vendido

1993 Mazda MX-3

JM1EC4327P0213099 Copart 64633325

174.920 mi · Techo · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
29 de jul. de 2025 Madison South, WI, USA

Revisa cualquier 1993 Mazda MX-3 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 29 de jul. de 2025 a 1 de sep. de 2026.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 150 US$ y el promedio es 192 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 33 % de los lotes archivados.

Cada lote de Mazda MX-3 de 1993 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.