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Mazda CX-9 de 2019

Cararam archiva 1.149 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2019 Mazda CX-9. Con base en 1.078 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 882 lecturas reales es 82.630 mi. Los registros abarcan de 31 de oct. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-9 de 2019. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-9 de 2019.

Datos de subasta

1.149
Lotes archivados
1.078
Ofertas finales registradas
4.800 US$
Oferta final mediana

1.078 registros

5.212 US$
Oferta final promedio

1.078 registros

3.450 US$ – 6.600 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 17.100 US$
Oferta mínima / máxima
82.630 mi
Odómetro mediano

882 registros

95%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
31 de oct. de 2019 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 55 %
  • Lateral — 16 %
  • Parte trasera — 12 %

CX-9 años

Mazda modelos

2019 Mazda CX-9 Touring
Vendido

2019 Mazda CX-9 Touring

JM3TCBCY3K0332686 Copart 88220635

348.251 km · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
13 de mar. de 2025 Toronto, ON, CAN

Revisa cualquier 2019 Mazda CX-9 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.149 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de oct. de 2019 a 5 de oct. de 2026.

En 1.078 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.800 US$ y el promedio es 5.212 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 55 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 882 registros es 82.630 mi.

Cada lote de Mazda CX-9 de 2019 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.