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Mazda CX-9 de 2013

Cararam archiva 1.114 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Mazda CX-9. Con base en 1.052 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 875 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 947 lecturas reales es 154.869 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-9 de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-9 de 2013.

Datos de subasta

1.114
Lotes archivados
1.052
Ofertas finales registradas
875 US$
Oferta final mediana

1.052 registros

1.018 US$
Oferta final promedio

1.052 registros

500 US$ – 1.350 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 4.800 US$
Oferta mínima / máxima
154.869 mi
Odómetro mediano

947 registros

96%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
18 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 46 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 13 %

CX-9 años

Mazda modelos

2013 Mazda CX-9 Touring
1.700 US$
Vendido

2013 Mazda CX-9 Touring

JM3TB2CV2D0412542 Copart 67399776

132.791 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
3 de sep. de 2026 Rancho Cucamonga, CA,...

Revisa cualquier 2013 Mazda CX-9 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.114 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 1.052 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 875 US$ y el promedio es 1.018 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 947 registros es 154.869 mi.

Cada lote de Mazda CX-9 de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.