Saltar al contenido

Mazda 3 de 2023

Cararam archiva 1.223 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2023 Mazda 3. Con base en 1.137 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 959 lecturas reales es 29.561 mi. Los registros abarcan de 14 de feb. de 2023 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda 3 de 2023. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda 3 de 2023.

Datos de subasta

1.223
Lotes archivados
1.137
Ofertas finales registradas
4.800 US$
Oferta final mediana

1.137 registros

4.979 US$
Oferta final promedio

1.137 registros

3.350 US$ – 6.300 US$
Rango habitual de ofertas
75 US$ / 19.800 US$
Oferta mínima / máxima
29.561 mi
Odómetro mediano

959 registros

94%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
14 de feb. de 2023 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Parte trasera — 19 %
  • Lateral — 14 %

3 años

Mazda modelos

2023 Mazda 3 GS
4.300 CAD
Vendido

2023 Mazda 3 GS

JM1BPAL76P1606474 Copart 64561366

0 km · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
3 de sep. de 2026 Cookstown, ON, CAN

Revisa cualquier 2023 Mazda 3 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.223 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de feb. de 2023 a 1 de oct. de 2026.

En 1.137 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.800 US$ y el promedio es 4.979 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 959 registros es 29.561 mi.

Cada lote de Mazda 3 de 2023 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.